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汽车养护提示:空气滤清器的维护与保养

汽车养护提示:空气滤清器的维护与保养

空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质,以减轻压缩系统相关零件的磨损。目前发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
干惯性式空气滤清装置的保养  干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
  1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
  2、除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
  3、有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
  
  湿惯性式空气滤清装置的保养

  湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
  1、定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
  2、油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
  
  干过滤式滤清装置的保养

  干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成,使用中应注意:
  1、定期检查,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
  2、不要用水或柴油汽油清洗纸质滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸,造成装后超支“飞车”。
  3、当发现滤芯破损,或滤芯上、下端面翘不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,均应更换新件。
  4、安装时,要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装,以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧,以防压坏滤芯。
  
  湿过滤式滤清装置的保养

  这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成,使用中应注意:
  1、定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
  2、装配时先用机油浸润滤网,待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐,并保证滤网内、外胶圈密封良好,以防进气短路。

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每个人都有过这样的经历,那就是如果身处空气中满是灰尘的环境时,往往会感到呼吸困难,胸闷,同时还会咳嗽不止。这时人们通常是用手或用能过滤的布及口罩掩住口鼻后迅速离开。如果一个人经常生活在灰尘多的环境中,他的呼吸系统就会受到损害,进而影响寿命。其实汽车发动机也是一样的,它也同样需要吸入清洁的空气,一旦发动机吸入了含有较多灰尘颗粒的空气,对活塞、活塞环和气缸壁的磨损非常明显,会大大降低发动机的使用寿命。对于电喷发动机来说,吸入含有较多杂质的空气常常造成节气门体、怠速阀处脏污,继而影响节气门开启灵敏性、开度准确性、怠速阀空气流量、怠速电机灵活性,最终破坏正常空燃比,影响发动机的正常工作,反映出来的症状便是:怠速不稳、喘抖、加速不畅、油耗及排放污染增加等。

  为了获得清洁的空气,进气系统的最前面设置了空气滤清器。空气滤清器可以过滤掉空气中的灰尘颗粒,保护发动机。很多车主平时只注意到加清洁燃油,但对于不需花钱购买的空气就关心甚少了。其实对于发动机来说,清洁空气的重要性甚至超过清洁燃油。为了保障发动机能够畅快自如地“呼吸”新鲜空气,车主血该重视对空气滤清器的保养。其实空气滤清器构成非常简单,因此保养工作并不复杂,只要做到及时清洁和更换就可以了。

    空气滤清器的保养主要是清洁和更换空气滤芯。通常情况下,每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期(附表),车主只需按要求去做就可以了,如果道路灰尘较多,应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。更换时量好到特约维修站进行,如果车主习惯于自己购买配件,那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯,一定要使用厂家指定的优质空气滤芯,购买时要辨别直伪,绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。车主自己动手保养空气滤清器要注意以下方面。

  (1)要在了解空气滤清器工作原理后再做保养工作。

  (2)要使用厂家推荐型号的空气滤芯,在购买和使用前应做质量检查。

  (3)要检查空气滤芯的密封圈,安装时空气油芯不能装反,所有进气都必须通过空气滤芯。

  (4)不要在发动机运转时做空气滤清器保养工作。

  (5)在灰尘较大的环境下,不要拆空气滤芯,不能开着空滤器盖运转发动机。

  (6)没有空气滤芯过滤时不要起动发动机。

  (7)要及时清洁空气滤清器集尘装置中的灰尘。

  (8)由于空气滤芯多为纸质,清洁时若用在地面磕掉灰尘的方法时用力要轻。若用压缩空气吹空气滤芯时,气压不能过高,不要向里吹滤芯。

  注意:空气滤芯清洁次数不能过多,通常情况下应遵照厂家和特约维修站规定的更换周期更换。

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我一般8000-10000km换一个。

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油耗比较高!!:)

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