汽车知识 ：ABS，EBD，TCS，BAS，ESP
ABS(Anti-skid Brake System)防抱死制动系统
该系统主要作用在紧急制动时，防止刹车系统刹住车轮不放，使得刹车时继续会有对方向的控制，从而能避开前方障碍物。事实上装有ABS会比没有装的制动距离更长，但装有ABS的车辆在行驶时，一旦前方发生情况，驾驶员只需要一脚把刹车踩死就可以了，ABS会适时作出反应，无须担心其他问题，所以对绝大部分普通驾驶者来说，ABS是一项非常有功效的安全装备。
2.EBD(Electronic Brake Distribute)电子制动力分配系统
行车电脑会根据行驶时车辆各个车轮的负重情况，在刹车时控制各个车轮的制动力度分配，使得车轮不至于出现个别锁死现象，从而避免侧滑等失控现象发生。在日常使用中，车子行李厢局部承载了物品，座椅一边坐了较重的乘客时，这个系统都能发挥功效。一般配合ABS一起工作。该系统在每次制动时自动工作，无须驾驶员操心。
3.TCS(Traction Control System)牵引力控制系统
对于动力较大的汽车，在加油行驶时，驱动轮有可能发生短暂打滑。一旦行车电脑通过感应器检测到有驱动轮在空转，TCS会通过截断发动机供油来阻止空转继续发生，待到恢复正常行驶后马上恢复供油。一般车辆会有个单独的开关，可以让驾驶员选择要或不要TCS工作。默认状态下，该系统必要时自动介入工作，无须驾驶员操心。
4.ESP(Electronic Stability Program)电子行驶稳定系统
在行驶时，行车电脑通过感应器检测各个车轮的工作情况，一旦出现某个车轮出现或即将出现打滑现象，ESP系统会通过控制发动机输出，以及单独制动某个车轮阻止打滑发生。可以认为它是ABS和TCS结合体。该系统通常在车辆高速过弯到达了极限，正要出现轮胎侧滑时自动介入工作，从而令车辆安全地减速，恢复正常的过弯轨迹。因此，ESP是一个确保操控稳定性和安全性的装备，对于容易在过弯时失控的车辆如大型的MPV、SUV，可以非常有效地提高主动安全性。ESP系统通常是处于常开的戒备状态，无须驾驶员操心，有小部分车厂设有开关供驾驶者自行决定是否开启。
5.BA(Brake Assist)刹车辅助
电脑根据刹车时驾驶者踩踏板的力度和速度，如果认为正在进行紧急状况的制动，BA系统会提供额外的辅助刹车力量。调查显示，一般驾驶员在紧急状况下，可能会对是否全力刹车而犹豫不决，BA系统则可保证车辆有足够的刹车力量，减少制动距离。该系统必要时自动介入工作，无须驾驶员操心。
