第十四天（5月15日）拉萨－墨竹工卡－工布江达－八一
在外时间太长，大家都有些回家心切！在拉萨保养完车，下午才踏上回家的路，走的是川藏南线。这是米拉山口！


在３１８线４４４４公里处的纪念

这是出差到上海时照的３１８国道起点－沪清平公路

找来找去，终于在一个不起眼的地方找到３１８国道的１公里起点路碑，有机会开我的KK把318国道走完

强!太强了!佩服!

第十五天(5月16日）  八一－林芝－通麦－波密
   林芝号称西藏小江南，平均海拔3100米。林芝独特的气候条件和自然环境，这里与西藏其他地方不同，温暖湿润，年降雨量650毫米左右，年平均日照为2022.2小时，无霜期为180天，因此，土地肥沃、资源丰富。林芝的森林面积约为264万公顷， 森林覆盖率为46.1%，为中国第三大林区，西藏森林的80%都集中在这里。热带、亚热带、温带、寒带气候并存的多种气候带，形成了林芝地区奇特的雪山和森林的世界。
  

这段路就是有名的排龙天险！左边是帕隆藏布峡谷，右边是高山，峡谷与山之间的山路最宽处目测不超过六米，窄的仅仅够一辆东风车独行，不时的可见泥石流塌方和落石。个人认为排龙称为天险，并不在于路难走，而在于气候。这边的山属砂石山，遇下雨或下雪，很可能塌方。


过排龙天险

通麦天险这段路飞沙走石不断，路基也只是简易的便道，而且是单车道。通麦大桥原是一座钢筋水泥桥。２０００年的时候，上游的易贡大坝被泥石流冲垮溃坝，将通麦大桥也冲垮。为此，３１８国道中断通行４个月之久，很多人被困在里头。现在的通麦大桥是一座简易的钢架木质桥。



通过通麦大桥

在我们准备翻越然乌山时，天开始降大雪

路上的冰越积越厚，这是从车窗里往外看的情况

本是绿色一片的村镇转瞬间披上了银妆


雪越来越厚，我们的KK底盘太矮，车都在雪上浮起来了，只有铲雪前进


天已晚，道路太难走，在我们几次想冲过然乌山未果后，大家决定返回波密镇。这是我们住的地方的停车场。还好回得及时，晚了就没房间啦！所有的车全部被堵！住下后打听，大雪引起塌方，前后路都断了，我们被困了2天，只有等雪化后才能走。


[ 本帖最后由 伍哥 于 2007-10-20 19:37 编辑 ]

第十六天（5月17日） 波密周围
第二天起来，天还下着小雨，远处的雪山分外好看。


很多长途客车也被困在此。


从远处看去，颇有点空中之山的感觉。

好美的景色呀，真是令人向往！！楼主辛苦了！！

我昏发了快半年了还没发完啊哈哈 :lol

佩服，等我有了时间，也要去一趟！

努力发完吧，看完就像是去了西藏一次了呵。。。。。我也会去一次的。