全国将近60位上汽通用五菱SPARK1.0的车主联合向你们反映该车存在严重的普遍性问题。

上汽通用五菱生产的spark 1.0 ，新车2000公里排气管即出现黑灰。上高速公路后，排气管充满黑色粉尘，低速行驶后伴随黑水流出。该车油耗大大偏高，1.0排量的车重875公斤，许多车的油耗甚至能赶上1.8排量车。

我们已向上汽通用五菱多次反映此问题，时间长达一年多，但上汽通用五菱始终未予解决。

现经车主联合查明并证实，其主要罪魁祸首为所使用的喷油嘴严重不合格，喷出的汽油不能雾化，呈显“柱状”喷射。另外，还有一部分1.0车子的控制也有问题，混合比偏高造成燃烧不充分。由此给用户造成的后果是：油耗大大偏高，发动机及排气管积炭严重。

买小排量车　就是为了创建节约型社会，是一件利国利民的事情，但是现在我们事与愿违，既没有节约用车成本，又浪费了能源，由于没有充分燃烧还有可能造成车辆的故障率提高，损害用户权益。

现在有部分车主自费更换了喷嘴，油耗降低明显（平均节省1升/百公里），动力显著提升，排气管发黑问题消失或显著改善，感觉就像换了台车子！

然而生产厂家无视事实，矢口否认喷嘴有问题。广大车主迫不得已联合起来共同向国家部门反映spark1.0车的严重质量问题，强烈要求厂家给用户一个说法，并召回这些问题车辆。希望国家总量总局能够站在客观公正的立场上，维护广大消费者的切身利益！


全国59位SPARK1.0车主

我的已经换了哦

我投诉后也换了，第一次换的两孔的，再向3。15投诉，换成4孔的了，排气管一点也不黑了，油耗百公里降了2升多。但高速时加油好皮，联系维修站梁经理，说给我换一个三元催化器就可解决问题。期盼等待中。。。

恭喜二位了

你只与维修站说了，他就答应给你换三元催化吗？

不知道我们新买的KK是否存在你们所说的那些问题，难道我们新车也要更换喷油嘴吗？

新车要换吗？