蓝宝喇叭＋TBS功放
一直喜欢音乐，不过原装的实在是听不下去，再加上网上有帖子说KK原装喇叭出厂价7.5元/个，更是坚定了更换的决心。
首先，选择主机。日本货是不错的，也可以在众多的日系品牌中分个三六九等，不过由于众所周知的缘故，不予考虑。国产品牌有些信不过，余下就有些麻烦，选择范围小了许多。最后，考虑了价格后，选择了蓝宝的LAGUDA－CD35。这是一款蓝宝的最低档的单碟CD机，功能简单，只可收音、放CD及MP3碟，有3个EQ模式及3段的超重低音选择外，在无其他更多功能（只能自我安慰：专业品牌的东西功能要么单一要么复杂到烦人）。不过，音质相当不错，没有因价格低和产地不是德国而辱没蓝宝的品质。从发烧的角度来说，CD是最好的音源之一，MP3大大的不行，所以外接播放器不要也罢！在未更换其他器材的情况下，音质立刻有改善，更清晰了，音域也更宽广了，这也我也有劲继续改装下去。
第二是选择前、后声场喇叭单元。日本喇叭没劲，高的不高低的不低，没特点，不要。美国货只有低音，不要。欧洲货，高、中音不错，低音却没老美的好！价格也是一大问题，好东西都贵，贵的却不一定好。看了不少，最后还是选了蓝宝的VX170.4型号的6寸套装喇叭和GTX693型号的6*9寸3路同轴喇叭。170.4是竞赛级的6寸套装喇叭，千元左右。GTX693作为后声场的补充，500元左右。
第三是选择功放。2000以下的4路功放不少。不过不敢网购，怕不和喇叭匹配，只好在熟悉的改装店里找。这一家是做TBS的，号称丹麦设计，台湾品牌，国内生产。试听过他的竞赛级喇叭，却是典型的美式风格，高音太高到刺耳，低音浑厚有力，中音全被盖过，只能听迪高。不过，功放的功率够大，美式的功放推动欧式的喇叭，想来应该是一种均衡的搭配。最后装用的是904S的4路鉴赏型功放。
第四就是预装系统了。先将170.4的喇叭的中、低音部分装在前门上，高音头装在A柱上，拆卸门板、A柱、倒模，老一套。再将693喇叭装在后面的后隔板上。安装功放、电容等等就不说了。
效果让人有些吃惊。前排声场非常棒。德国喇叭表现人声非常优秀！高音亮而不刺，中音宽广，高、中音的衔接自然而圆滑，低音略差些。在功放的推动下，声场的深度和宽度也拉开了，定位清晰而准确。试听蔡琴的曲子，感觉她就是在中控台上对着你唱一般，老得不太听的碟子竟然听出新感觉。弦乐的拨弦细节也是毫厘必现。后排声场就差远了，同轴喇叭效果一般，可以听而已。当然，在后门装上一对套装喇叭又会不同，不过，俺又不坐后排，为省钱计，不管了。
又试用了店家提供的一个TBS最低档的10寸低音喇叭，使用TBS的602S二路功放推动。美式低音喇叭嘛，低音本来就是强项，低音的清晰度、回响和穿透力绝对不是有源低音炮可以比拟的。10寸的在KK上已然够用。
总的说来，这是一套初级发烧的小车配置。前声场的高、中音是亮点，低音够用，基本没有后声场。
