夸张的尾翼、腥红的刹车钳+巨大的刹车碟、MOMO铝合金轮辋+MOMO方向盘、DX　RACER专业的赛车座椅+四点式安全带……这些名词总是伴随着诸如卡雷拉GT、法拉利-恩佐、迈克拉伦-F1等超级速度机器出现的。但如果，这一堆专业配件全数装备在雪佛兰SPARK乐驰上，你会不会觉得—这太疯狂了？
    是的，现在摆在我们面前的这辆SPARK就是这么疯狂！
    车身外观就是如此的拉风！发动机盖上的两道黑色眉毛颇具杀气，中间硕大的雪佛兰车标张扬地宣告着他“十字军团”的身份。车身大包围组件让整车看起来很有气势，包括手工开模制作整套模具、整体玻璃钢、发动机盖表面碳纤微处理。全车上了暖暖的粉红彩喷，侧面的车贴LOGO加上两道黑色的斜杠，与车身的粉色形成了强烈的色差。
    当然，这对于发烧友来说是远远不够的。15寸的原配轮辋下岗了，被来自意大利17寸的MOMO Corse七幅轮辋取代，把翼子板下面的空间塞得满满的，张力十足。轮胎也换上了东洋的VIMODE宽扁跑鞋。
    换上了这样的轮子，原配的刹车也不得不跟着下岗了，取而代之的是腥红的刹车钳+宽大的通风碟。由此不仅带来了强烈的视觉效果，刹车效果也同时得到了很大提升。
    拉开车门，专业的装备又一次占据了视线。鲜红的DX　RACER专业街道版桶式赛车座椅，配上四点式安全带，让人热血沸腾。坐上驾驶席，人立即被座椅严实地包住，同时安全带把人紧紧地勒在座椅上。同样鲜红的MOMO小直径赛车方向盘，握感一流。中控台的右侧还有三个仪表盘，分别是转速表、油温表和水温表，为车辆的行驶状况提供实时数据。
    打开发动机盖时，我们有了点小小的遗憾—发动机并没经过改装。但对于这么辆小车来讲，1.0发动机的47KW的功率和87.3牛/米的动力输出，只要舍得踩油门，在城市里跑是足够了——你能有多少机会在市里跑出200码的速度？实际驾驶中体会到，降低了的底盘让车身重心进一步降低，经过改装的悬挂硬梆梆的，但能提供强有力的支撑，路面细小的状况都如实地通过方向盘和座椅告诉你，加上轻便的车身，让这辆小车在弯道表现得异常灵活。在急转弯时侧倾很小，轮胎始终能咬住地面不放，车身相当稳定。同样令人印象深刻的是出色的刹车效果，在试驾过程中，它不断地暗示我们—你还可以再晚点刹车。
    在郊外的小路跑了一圈下来后，我们发现，拉风的外观总能吸引到很高的回头率。虽然发动机没有经过什么改装，但凭借着轻健的身手，在操控方面的改装也让驾驶乐趣增添了不少，不失为一辆好玩的小车。
    如果说卡雷拉GT、法拉利-恩佐、迈克拉伦-F1等是枪炮&玫瑰的主流摇滚，那这辆SPARK又何尝不是艾薇尔别样的粉色摇滚？









附改装清单：
l外观改装：
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车辆大包围组件：手工开模制作整套模具，整体玻璃钢，发动机盖表面碳纤微处理（前包  后包  裙边 发动机盖）
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全车油漆彩喷车贴LOGO（车身，前后挡风玻璃）：汽车油漆 珠光粉色漆 3M车贴（即时贴）制作
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轮毂：16寸五星轮圈  黑色
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轮胎：215/40R16
TOYO品牌
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刹车嵌：刹车嵌、刹车盘、偏位块 前轮2条
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排气管尾部装饰
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灯光处理：尾灯、雾灯
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悬挂、底盘调整：更改底盘弹簧   降低车身

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内饰改装
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赛车方向盘、 方向底座
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赛车踏板
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排挡杆
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街道版赛车座椅及安全带
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内饰包皮
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仪表3个 （包括安装配件）

文章是本人在杂志发表时写的，转载请注明！

不错
如果行李架拆除的话 会更协调

太PL了

不错!记号



























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超级超级LOVE!!!!!!!!最喜欢车贴~~~

那是相当的棒，貌似旁边还有辆黑的

很不错