0.6L、涡轮增压的小车车
2006年1月24日,[url=http://car.autohome.com.cn/brand/128/]三菱[/url]汽车在日本发布了[url=http://car.autohome.com.cn/price/grade-1/]微型车[/url]“i”。这款车首次在2005年东京车展亮相,来自于下一代smart共享平台的车型。[url=http://car.autohome.com.cn/brand/128/]三菱[/url]i是一辆强调自我风格的新世代小车,整体设概念为创新(innovation)、想象(imagination)及智慧(intelligence),更代表着激情的(radical)与吸引人的(attractive)特质。
i的整体尺寸为长3395×宽1475×高1600mm,由于其接近四角的车轮设计,所以轴距达到了惊人的2550mm。这样就使得车内拥有了宽敞的空间,乘坐的舒适性得到了提高。
与青春、时尚的外型一样,车内设置同样走年轻化路线。中控台设计简洁,超大的按钮非常方便操控;造型好似熊猫的可爱仪表盘等,都很符合当前潮流。
动力方面,i搭载一台全新开发的[b][color=red]0.66升铝合金DOHC MIVEC三缸12气门涡轮增压发动机[/color][/b],最大功率为64马力/6000rpm,峰值扭矩为94Nm/3000rpm。这台发动机不但体积小、质量轻,而且百公里油耗只有5.6升,排放水平也远低于日本目前的标准。变速系统全部为4挡自动变速箱,[b][color=red]可选择后轮驱动或四轮驱动系统[/color][/b]。另外,i采用了独特的[color=red][b]后中置引擎设计[/b][/color],发动机位于后轮轴前,除了可以增大车内空间外,也可让前方拥有更多的缓冲空间,获得较好的安全保护。
此外在车舱前移的设计下,具有更佳的配重,操控灵活,避免刹车时车身前倾。
[url=http://car.autohome.com.cn/brand/128/]三菱[/url]i共有9种车身颜色,而车内则提供了黑与红两种色调。其他的配备包括恒温空调、卫星导航/多媒体影音显示屏、后视镜自动收回、多处置物空间等,都是这辆[url=http://car.autohome.com.cn/price/grade-1/]微型车[/url]傲人之处。
[url=http://car.autohome.com.cn/brand/128/]三菱[/url]i共有S、M、G三种级别,售价为1281000日元至1617000日元(约合人民币9万元至11.4万元)。
[[i] 本帖最后由 blue9557 于 2006-11-10 23:16 编辑 [/i]] 还可以:victory: 功率输出不错,小排量,大功率,不错! 我觉得不是还可以,是特棒!
“0.66升铝合金DOHC MIVEC三缸12气门涡轮增压发动机”意味着更有力和省油;"后中置引擎设计"、“可选择后轮驱动或四轮驱动系统”意味着更好的通过性能和不同的过湾特性;配置也高!
就是可惜是TMD小日本的货! 太贵了:L 在我们这谁白痴 花9-11万买这玩意 又是日本货 :lol :lol 车子的确不错,不过这个价格估计很难卖:lol 娘的,打到东京去,抢他娘的! 娘的!又是小日本的! 才0.66L排量,倒不如买KK好过啦,起码不会让人当小日本货来发泄。 K-CAR嘛,理所当然是小日本的好了,欧洲人不玩这么小的排量。 :lol :lol 和smart共享平台的,估计还行,只不过是日车。 :lol :lol :lol :victory: :victory: 确实漂亮,7W可以接收! 狗日的车 不敢要 怕挨打 呵呵日本货! 贵哦 :victory: :lol
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